油石比分析,油石比怎么确定

本文目录一览：

• 1、高速公路沥青路面病害分析及施工质量控制?
• 2、目前沥青面层质量检测存在的问题和改进措施
• 3、油石比报告一般几天出来

高速公路沥青路面病害分析及施工质量控制?

1、由于沥青混合料的“贫油”现象，导致沥青与石料的粘附性差以及沥青混合料水稳定性能差等材料本身路用性能不合格容易导致成型后的沥青混凝土路面在荷载、水等综合因素下产生病害。施工控制不严在施工中由于控制不严造成的沥青混合料产生离析、夹层以及沥青混凝土路面压实不达标等，都是沥青混凝土路面发生坑槽的隐患。

2、- 沥青路面病害的防治应注重预防，结合设计、施工、使用阶段的全面管理。- 加强监管，确保施工质量，防止因施工问题导致病害发生。- 投入使用后，加强巡检，严查超载，超载对路面的破坏远大于水破坏。通过以上分析，我们可以看到，高等级公路沥青路面病害的成因多样，防治措施需要综合考量。

3、对策 为防止裂缝的产生，应严格控制摊铺和初碾、终碾的沥青混合料的温度，并采取直茬热接的方法。水破坏的预防关键在于设计和施工方面的考虑，保证压实度，减少现场空隙率。松散的预防可通过控制沥青混合料的摊铺和碾压时温度，以及采用“快卸、快铺、快碾压”的方法。

目前沥青面层质量检测存在的问题和改进措施

1、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。 选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定。

2、摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂，致使虚实不一致。虚处则较低，实处则较高，平整度差。（3）料底清除不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底层上的料底清除不净。

3、路基变形会使沥青混凝土面层变形、裂纹，甚至错台，这些是非路面平整度恢复可以弥补的，必须在路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制，及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。沥青混凝土质量对路面平整度的影响热拌沥青混凝土质量对路面平整度的影响有以下4种情形 .（1）集料的规格和质量。

4、管线单位对回填土的压实质量普遍不重视，因此，造成局部不均匀沉降；又如沥青砼摊铺底面层、中面层时，道路照明施工单位要进行灯杆和电缆的铺设，而且不能封闭交通，导致路面污染严重，从而使路面层与层之间的黏结受到影响，非凡是当沥青面层较薄时，在车辆高速行驶荷载作用下，沥青路面产生脱落、推拥、扭曲裂缝等现象。

5、测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实，目前也有许多地方采和电点温计测定。3 厚度检测 摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度。

6、沥青面层压实度不均匀的原因及防治措施： 形成原因： （1）装卸、摊铺过程中导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低。 （2）碾压混乱，压路机台套不够，导致局部漏压。 （3）碾压温度不均匀。 防治措施： （1）装料过程料车前后移动，运料车应覆盖保温。

油石比报告一般几天出来

1、因此如果单一运用马歇尔方法确定最佳油石比，并不一定能保证设计出的混合料具有最佳的使用性能。

2、第一位老兄回答的很好，赞下！补充：施工试验报告是施工过程中各生产工序中必须要做试验的报告，常见的——砂浆、水泥砼配比、试块、钢筋焊接、土工实验。

3、你送检的测油石比一般是用环形抽提仪回收沥青加部分矿粉加三氯乙烯，再用燃烧法确定沥青含量，既离心分离法确定油石比。其中送检饿沥青混合料中沥青有点损失，哎加上实验误差，一般跟实际油石比是有点差距的，这是允许的。如果你做过这些沥青及沥青混合料试验，会发现其实对结果的影响因素是很大的。